Waarom je als loodgieter elke dag 40 minuten weggooit (en wat het kost)
Zelfstandige vakmensen rijden elke dag kriskras omdat ze jobs boeken zonder kaart. Zo reken je uit wat dat kost in uren en diesel, en zo los je het op zonder software voor bedrijven.
2026-09-26 · 4 min lezen · door Ruben Josson
Dinsdag. Mechelen, Lier, terug voorbij Mechelen naar Duffel, en om vier uur nog Kontich. Dat was de dag van een loodgieter die ik goed ken. Vijf klanten, 1 uur en 59 minuten in de bestelwagen. Dezelfde vijf klanten in een andere volgorde: 1 uur en 12 minuten. Het verschil, 47 minuten, is de reden waarom dit stuk bestaat.
Dit is geen verhaal over software. Het is een rekensom die de meeste zelfstandige vakmensen nooit maken, omdat het omrijden zo normaal voelt dat het geen kost meer lijkt.
Waarom het gebeurt
Jobs komen binnen per telefoon. Een klant belt, je zegt "dinsdag in de namiddag", en dat is dat. De volgende belt, "dinsdag ook, liefst 's ochtends". Tegen vrijdag staat je dinsdag vol, in de volgorde waarin de telefoontjes kwamen. Niemand kijkt om zeven uur 's avonds nog naar een kaart om de volgorde te herschikken. Je rijdt ze gewoon zoals ze staan.
Dat is niet dom. Het is precies wat iedereen doet die alleen werkt en geen planner op kantoor heeft. Het probleem is dat je hersenen goed zijn in "wie moet ik wanneer helpen" en slecht in "wat is de kortste lus langs vijf adressen". Dat laatste is een rekenprobleem, en rekenproblemen los je niet op met ervaring.
De rekening
Neem je eigen cijfers. Een zelfstandige loodgieter of elektricien in België factureert tussen €55 en €85 per uur; laat ons €60 nemen om het makkelijk te houden. Diesel kost in september 2026 zo'n €2,25 per liter, en een bestelwagen verbruikt in de stad makkelijk 8 liter per 100 kilometer.
| Per dag | Per maand (21 dagen) | |
|---|---|---|
| 30 minuten omrijden | een half uur die je niet factureert | 10,5 uur = €630 |
| 15 kilometer extra | 1,2 liter diesel = €2,70 | €57 |
| Slijtage en onderhoud (€0,10/km) | €1,50 | €32 |
| Totaal | ≈ €720 per maand |
Zevenhonderd euro per maand. Niet omdat je slecht werkt, maar omdat je dag in de verkeerde volgorde staat. En dat is het voorzichtige cijfer: de loodgieter uit de eerste alinea zat aan 47 minuten, niet aan 30.
Wil je het met jouw uurtarief en jouw kilometers zien? De rekenmachine op de startpagina doet het in tien seconden.
Wat de meeste oplossingen fout doen
Als je gaat zoeken naar "routeplanner", vind je twee soorten tools, en geen van beide is voor jou gemaakt.
De eerste soort is gemaakt voor koeriers: honderd pakjes, bewijs van levering, handtekeningen. Die apps kunnen sorteren, maar ze snappen niet dat je bij mevrouw Claes anderhalf uur staat en bij de bakker tien minuten, of dat meneer Peeters pas na vier thuis is.
De tweede soort is planningssoftware voor bedrijven: een planner op kantoor zet de jobs van vijf monteurs in een dashboard. Prachtig als je een planner hebt. Jij hebt er geen; jij bent de planner, de monteur en de boekhouder, en je hebt 's avonds geen zin in een dashboard.
Wat er tussen die twee ontbreekt, is precies wat een zelfstandige nodig heeft: de lijst van de dag, in de juiste volgorde, en dan met rust gelaten worden.
Wat je écht nodig hebt
Niet veel. Vijf dingen, en de rest is ballast.
- Bezoeken invoeren zonder gedoe. Naam en adres, of uit je contacten. Voor vandaag of voor morgen.
- Een volgorde die vanzelf klopt. Vanaf thuis of vanaf waar je nu bent, en terug naar huis. Verandert er iets, dan wordt ze opnieuw gemaakt.
- Tijdvensters. "Klant pas thuis na 16u" is geen uitzondering, het is elke dag. De volgorde moet daar rekening mee houden zonder dat je moet puzzelen.
- Overdracht naar de navigatie die je al gebruikt. Waze, Google Maps of Apple Kaarten. Geen nieuwe navigatie leren.
- Weten wat klaar is. Als je wegrijdt bij een klant, één vraag: klaar? Dan klopt je lijst 's avonds voor de factuur.
Dat is de hele lijst. Geen account, geen cloud, geen team-functies. Als een app meer vraagt dan dat, betaal je voor dingen die een bedrijf nodig heeft en jij niet.
Wat het oplevert
Terug naar de rekensom. Een half uur per dag minder omrijden is €630 aan uren die je wél kan factureren. Of, en dat is voor de meesten het echte punt, een half uur vroeger thuis. Elke dag. De diesel is de bonus.
Ik heb daar een app voor gemaakt, omdat de loodgieter uit de eerste alinea mijn schoonbroer is en ik het niet meer kon aanzien. Ze heet Plotr Pro's, ze doet precies de vijf dingen hierboven en niets meer, en ze komt op 2 november in de App Store (Android volgt in januari). Wie op de lijst staat hoort het eerst en kan bij de lancering de founder-prijs nemen. Je probeert ze eerst twee weken; daarna beslis je of ze haar €29 per maand waard is. Eén omweg minder per week en ze is betaald.